Krassen verwijderen uit je auto: zo werk je lakschade zelf netjes weg

Krassen op je auto zijn vervelend, maar verreweg de meeste kun je zelf wegwerken voor minder dan 25 euro. In dit artikel lees je per type kras (licht, middel, diep, steenslag) wat de juiste aanpak is, welke producten in 2026 het beste werken, en wanneer je beter een spuitbedrijf inschakelt. Plus wat een professionele reparatie kost.

Vrijwel elke auto van twee jaar oud heeft ergens een krasje. Door winkelwagentjes, steenslag op de snelweg, een onhandig moment bij parkeren of een wasstraat met versleten borstels. Alleen al in Nederland worden jaarlijks naar schatting 600.000 auto’s gespoten of bijgewerkt om lakschade te repareren.

Snelle samenvatting

• Lichte kras in blanke laklaag: scratch remover, 10 tot 15 euro, 30 minuten werk
• Middel diepe kras tot in kleurlaag: polijstmiddel plus pad, 15 tot 30 euro, 1 uur werk
• Diepe kras tot grondlaag: lakstift in juiste kleur, 8 tot 20 euro, geduld vereist
• Steenslag: lakstift plus blanke lak, 15 tot 25 euro
• Professioneel spuiten: 250 euro voor klein paneel tot 1.800 euro voor hele zijkant

Inhoudsopgave

• Hoe beoordeel ik de kras?
• Lichte krassen wegpoetsen
• Middel diepe krassen verwijderen
• Diepe krassen herstellen
• Steenslag bijwerken
• Beste producten 2026
• Kosten DIY versus garage
• Veelgestelde vragen

Lak bestaat uit meerdere lagen

Voor je begint: je auto lak is geen een laag verf, maar drie of vier:

1. Grondlaag direct op het metaal, zorgt dat de kleurlaag hecht en voorkomt roest
2. Kleurlaag in de gekozen kleur, vaak in meerdere dunne lagen aangebracht
3. Basis (parelmoer) alleen bij metallic of pearl lakken
4. Blanke laklaag bovenop voor glans en bescherming

Hoe dieper een kras zit, hoe meer lagen geraakt zijn en hoe lastiger te repareren. De goede news: 70 tot 80 procent van de krassen blijft beperkt tot de blanke laklaag. Die werk je in minder dan een uur weg.

Hoe beoordeel ik de kras?

Doe deze test om te zien welk type kras je hebt:

De vingernagel test

Schraap voorzichtig met je vingernagel over de kras. Voel je niets, dan zit de kras alleen in de blanke laklaag (lichte kras). Voel je een rand maar je nagel slaat niet door, dan is de kleurlaag aangetast (middel diep). Slaat je nagel duidelijk in de kras, dan zit hij door alle lagen heen tot op de grondlaag (diep).

De kleur test

Een witte of grijze kras betekent dat je de grondlaag ziet. Dat is altijd diep. Een kras die je alleen ziet onder bepaalde lichtinval (zoals als de zon erop schijnt) is licht en zit alleen in de blanke laag.

De wateruitleest test

Maak de kras schoon met water. Als de kras tijdelijk verdwijnt zolang hij nat is, zit hij alleen in de blanke laag. Verdwijnt hij niet, dan is hij dieper.

Lichte krassen wegpoetsen

Lichte krassen of swirls (cirkelvormige krasjes door verkeerd wassen) zitten in de blanke laklaag bovenop. Vrijwel altijd zelf weg te werken in 30 minuten.

Wat heb je nodig

• Scratch remover (Meguiar’s Ultimate Compound, 3M Scratch Remover, of Autoglym Super Resin Polish), 10 tot 15 euro
• Microvezeldoek, 3 tot 5 euro
• Optioneel: wax of sealant voor extra bescherming na afloop

Stappenplan licht

1. Was en droog de zone grondig om alle stof en zand weg te halen. Zand is keihard en kan tijdens het poetsen zelf nieuwe krassen geven.
2. Breng een kleine hoeveelheid scratch remover op een microvezeldoek aan. Niet rechtstreeks op de lak.
3. Wrijf in cirkelvormige bewegingen over de kras met matige druk. 1 tot 2 minuten per zone.
4. Veeg de restanten weg met een schone microvezeldoek.
5. Beoordeel het resultaat. Bij hardnekkige krassen herhaal het proces 2 of 3 keer.
6. Sluit af met een laagje wax of sealant om de zone te beschermen.

Middel diepe krassen verwijderen

Een middel diepe kras gaat door de blanke laklaag heen en raakt de kleurlaag. Vaak zichtbaar bij elke lichtinval. Met een goede polijstmachine en het juiste middel kun je veel verbeteren, maar zelden 100 procent onzichtbaar maken.

Wat heb je nodig

• Polijstmiddel met cutting compound (zoals Menzerna Heavy Cut 400, Sonax Profiline EX 04-06), 20 tot 30 euro
• Polijstmachine of polijstmaschine handmatige variant, 50 tot 200 euro of huren bij Hubo voor 30 euro per dag
• Polijstpad (medium of hard), 8 tot 15 euro
• Microvezeldoeken, 5 euro per pak

Stappenplan middel

1. Was en droog grondig.
2. Plak rond de zone af met masking tape om aanliggende panelen te beschermen.
3. Breng polijstmiddel aan op de pad, niet rechtstreeks op de lak.
4. Polijst de zone in horizontale en verticale bewegingen, lichte druk, gemiddelde snelheid.
5. Voel met je vingernagel of de kras al verminderd is. Zo niet, herhaal.
6. Eindig met een fijner polijstmiddel om eventuele machine swirls te verwijderen.
7. Beschermlaag wax of sealant erop.

Tip: oefen eerst op een onopvallend deel van je auto. Polijstmachines kunnen, bij verkeerd gebruik, lak doorbranden tot op de grondlaag. Dan heb je een groter probleem dan de oorspronkelijke kras.

Diepe krassen herstellen

Een diepe kras gaat door alle lakken heen tot op de grondlaag of zelfs het metaal. Hier moet je verf bijwerken, niet polijsten. Een diepe kras kun je niet onzichtbaar krijgen met DIY methoden, maar wel veel minder opvallend.

Wat heb je nodig

• Lakstift in de exact juiste kleur (vraag bij de dealer met je kentekenplaatje of zoek de kleurcode op het typeplaatje van je auto), 12 tot 25 euro
• Blanke laklaag stift (clear coat), 8 tot 15 euro
• Tandenstoker of fijne kwastje voor preciezer aanbrengen
• Schuurpapier 2000 grit voor afwerking
• Polijstmiddel

Stappenplan diep

1. Maak de kras grondig schoon met alcohol of ontvetter. Geen vet of was mag achterblijven.
2. Vul de kras met de lakstift, in dunne lagen. Liever 3 dunne lagen dan 1 dikke.
3. Laat tussen elke laag 30 minuten drogen.
4. Bouw op tot net iets boven het oppervlak van de omringende lak. Dit is bewust te veel.
5. Laat 24 uur uitharden.
6. Schuur het te veel weg met 2000 grit schuurpapier (gebruik water voor smering).
7. Polijst de zone met polijstmiddel om glans terug te krijgen.
8. Optioneel: blanke laklaag erover voor extra bescherming en gelijkmatige glans.

Steenslag bijwerken

Steenslag zijn kleine ronde of ovale beschadigingen, meestal op de motorkap of voorbumper, veroorzaakt door rondvliegende steentjes op de snelweg. Hoewel klein, kan steenslag tot roest leiden als de grondlaag is geraakt en je het laat staan.

Snelle aanpak

1. Reinig de zone met alcohol.
2. Vul met een druppel lakstift in de juiste kleur.
3. Laat 24 uur drogen.
4. Eventueel een druppel blanke laklaag erover.
5. Polijst rondom om de overgang te verzachten.

Belangrijk: hoe sneller je steenslag bijwerkt, hoe minder kans op roest. Een steenslag plek waar het metaal zichtbaar is gaat bij vocht binnen weken roesten. Wacht je een jaar, dan moet er gespoten worden in plaats van bijgewerkt.

Beste producten 2026

Voor lichte krassen en swirls

• Meguiar’s Ultimate Compound (10 tot 14 euro) is jaren marktleider, werkt op alle lakken
• Autoglym Super Resin Polish (12 tot 16 euro) Nederlandse favoriet, gebruiksvriendelijk
• Sonax Perfect Finish (15 tot 20 euro) Duits topproduct, vooral voor donkere kleuren

Voor middel diepe krassen (machinaal polijsten)

• Menzerna Heavy Cut 400 (20 tot 25 euro) professioneel niveau
• Sonax Profiline EX 04-06 (22 tot 28 euro) goede balans tussen cutten en finishing
• 3M Perfect-It Rubbing Compound (25 tot 30 euro) voor moeilijke krassen

Voor diepe krassen (lakstift)

• Halfords Color Match touch up bij Halfords kun je een kleurmonster nemen en exact matchen voor 15 euro
• Originele dealer lakstift bij merkdealers altijd correct, 18 tot 25 euro
• Bol of Amazon lakstift op kentekenkleur, 12 tot 18 euro maar kleur is vaak iets minder exact

Kosten DIY versus garage

Type schade	Zelf doen	Spuitbedrijf	Verschil
Lichte kras (motorkap)	10 tot 15 euro	150 tot 250 euro	140 tot 235 euro
Middel kras (deur paneel)	30 tot 50 euro	250 tot 400 euro	200 tot 350 euro
Diepe kras (lange streep over zijkant)	20 tot 40 euro	800 tot 1.500 euro	760 tot 1.460 euro
Volledig paneel spuiten	Niet aan te raden	500 tot 900 euro	n.v.t.
Hele zijkant spuiten	Niet aan te raden	1.200 tot 1.800 euro	n.v.t.

Bij oudere auto’s (10+ jaar) is professioneel spuiten vaak duurder dan wat de auto in zijn geheel nog waard is. Voor zulke gevallen kunnen wij je auto opkopen tegen marktwaarde, met krassen en al. Vraag binnen 24 uur een eerlijk bod aan op kenteken.

Veelgestelde vragen

Kan ik elke kras op mijn auto zelf weghalen?

Lichte en middel diepe krassen meestal wel. Diepe krassen tot op het metaal kun je minder opvallend maken maar niet onzichtbaar krijgen zonder professioneel spuitwerk.

Wat is het verschil tussen polijsten en wegpoetsen?

Polijsten verwijdert een dunne laag lak om oneffenheden te egaliseren. Wegpoetsen vult kleine krassen op met een vulmiddel. Polijsten is permanenter, wegpoetsen werkt beter bij swirls en hele lichte krassen.

Kan ik tandpasta gebruiken voor krassen op de auto?

Voor heel oppervlakkige krassen werkt tandpasta soms tijdelijk omdat het lichte schuurkorrels bevat. Maar voor serieuze krassen niet aan te raden, je riskeert nieuwe matheid in de lak. Een echte scratch remover voor 10 euro werkt veel beter.

Hoe vind ik de juiste lakstift kleur voor mijn auto?

Op het typeplaatje van je auto (bij linker portierscharnier of in de motorkapruimte) staat een kleurcode (vaak 3 of 4 cijfers met een letter). Geef die door aan de dealer of bij Halfords. Sommige sites zoals colourlock.nl matchen ook op kentekennummer.

Kan ik krassen verzekeren via mijn autoverzekering?

Allrisk verzekering dekt vaak krassen door derden, maar je betaalt eigen risico (250 tot 500 euro). Voor lichte krassen niet rendabel, voor grote schades wel. Krassen door eigen schuld worden bij allrisk meestal ook gedekt.

Maakt een kras mijn auto APK ongeldig?

Nee. APK kijkt naar veiligheid, niet naar cosmetische schade. Krassen spelen geen rol bij de keuring.

Hoeveel waarde verlies ik door krassen?

Bij verkoop aan een particulier: 200 tot 500 euro per zichtbare kras of buts, afhankelijk van plek en zichtbaarheid. Bij een professionele inkoper wordt het verrekend, maar zonder de “schrikfactor” die particuliere kopers hebben.

Kan ik mijn auto verkopen met krassen?

Ja. Wij kopen alle auto’s op, met of zonder cosmetische schade. Je krijgt een eerlijk bod gebaseerd op de marktwaarde, niet op de poetstijd. Vul je kenteken in voor een vrijblijvende offerte.

Auto met meerdere krassen verkopen?

Als de reparatiekosten harder oplopen dan de auto nog waard is, is verkopen vaak verstandiger dan repareren. Wij kopen je auto op met krassen, butsen, schade en al, voor een eerlijke marktprijs binnen 24 uur. Geen poetstijd, geen onderhandeling, gewoon een bod.

Vraag direct een vrijblijvend bod aan